Уложенные в форму сварные арматурные сетки должны лежать вно, не коробиться. К короблению зачастую приводит излишняя Р° на какого-либо из стержней, упирающегося в борт. Такой тержень необходимо подогнуть внутрь формы и выправить сетку °ак чтобы она лежала ниже бортов. Укладка арматуры, особенно для изделий со сложным армированием, — длительная операция Поэтому, чтобы ускорить процесс изготовления изделия, целесообразно применять арматурные каркасы, заранее сваренные в кондукторах.
Установка каркаса в форму враспор с бортами в случае применения немедленной распалубки может привести к разрушению изделия или образованию трещин в бетоне под действием внутренних сил освобождаемого при снятии бортов каркаса.
Важные элементы изделия — петли для подъема и транспортирования. Недопустима установка петель с заниженной высотой, с недостаточным .радиусом загиба, с дефектами в металле, а также из другой марки стали. Отогнутые лапки петель при установке заводят под рабочие стержни аматурного каркаса. Правильное положение петель обеспечивает равномерную нагрузку на изделие и на чалки траверсы при его транспортировании. Чтобы правильно установить петли, нужно краской наносить отметки на боковых поверхностях продольных бортов. Такие отметки необходимы также для правильной пробивки отверстий под крюки строп в верхней части многопустотных панелей при применении потайных петель.
|